通常變頻岸電電源的設計與生產采取了以下幾種技術路線：

（1）用UPS改造的變頻岸電電源

用類似規格的三相進三相出的大型UPS，把輸出端由過去的三相輸出380V50HZ改為三相輸出440V60HZ，輸入端不需要改，把UPS的充電功能去掉，電池去掉，就成了60HZ電源。可以做變頻岸電電源使用。岸電系統剛開始推廣的時候有個別UPS生產采用此技術路線做變頻岸電電源，結果經過一段時間使用后，發現這種產品損壞頻率很高，經常燒電氣元件，不適應做岸電電源使用。

（2）用電力電子器件直接組裝的變頻岸電電源采用大量的電力電子的器件和控制器件直接在變頻岸電的機箱進行聯接，實現輸入輸出滿足變頻岸電電源，由于這種結構電子器件的裝配接線很亂，功率件用導線和通訊控制件用導線較差電磁干擾，器件布置很亂，整機質量不易控制，所以在使用中經常地出故障，而且出現問題，維修非常麻煩，費事費料，耽誤用戶使用，用戶意見多不愿采用。

（3）用變頻改制的變頻岸電電源

用規格大一號的變頻器件作為變頻岸電電源的核心部件逆變器使用，來設計、生產制造變頻岸電電源，這是由于在逆變器方面，生產廠家沒有自己的核心技術，依托變頻器當逆變器使用，這樣的變頻岸電電源，由于變頻器當初的設計用途是驅動電動機變頻啟動使用的，而不是做電源使用，所以難免有些指標與變頻岸電性能要求不符，必須對變頻器進行一番改造才能使用與變頻岸電設備，但一些變頻岸電生產廠家，只知道可用變頻器代用逆變器，不會進行細節的改造，結果生產出來的岸電產品技術指標很差，輸出電壓和波形、穩壓精度及抗沖擊能力都很差，以至于造成給船舶燒了電器設備和儀表。

（4）采用專用的逆變器制造變頻岸電電源

變頻岸電電源中最核心的部件是逆變器，它把輸入的常規的交流電變為直流電，經加工整理改變頻率的再變成符合船舶使用的交流電輸出。由于船舶使用的電要求與常規岸基的電能，差異很大，船舶用電相當于一個孤島供電，要求在船舶用電設備突加突減的時候，電力要穩定，要在瞬間恢復到正常電壓、船舶啟動錨機要直接帶大型電動機不加變頻裝置的情況直啟動，對電源沖擊很大，岸電設備必須能夠經受這種沖擊方能長期24小時連續不間斷使用。這就要求變頻岸電電源中必須具有復合岸電要求的特殊逆變器，用專制的逆變器才能適應船舶供電要求，而是這種專利的逆變器還必須在機箱外預制成型。岸電生產時直接將整體與裝好的符合要求的逆變器裝在岸電機箱內，這樣設計、生產的變頻岸電電源才能質量穩定、性能可靠、壽命長才會受用戶歡迎。